祇園祭り🧩🧩７月17日/福井新車中古車探しはドゥーカーズＫ

〇今日は、サービスセンターが担当します。

　きょう誕生日を迎えられた人に「おめでとうございます。」と言ってから本題に入って行きたいと思います。

　７月１７日と言えば、京都祇園祭り、山鉾巡行（前祭）が有名ですが、祇園祭は7月1日からすでに始まっておりそのクライマックスが今日なのです。

　過去に私は、宵々山、宵山、巡行と３日間通して、祇園祭りを堪能してきましたが、あの蒸し暑い京都市内を歩き回る事は大変でしたが、やはり歴史がある祭りなので、感動の連続で面白かったと言うより、きれいな祭りだと思いました。

　以前にも祇園祭りについてはブログしているのですが、何回話題にしてもいいと思います。

　しかし、人の多さについては一方通行なっていても押し合いで、痴漢やスリも多く、荷物は軽めでお金も大きな財布に入れておくと大変な事になるので注意して下さい。

　話題が変わり、実は今日は私の誕生日ですが、（おめでとうございます。）よく確率の問題で話題に上るのが、１クラス４０人の中で同じ誕生日がいる確率はどの位あるのかです。

　何と９０％の確率で同じ日に誕生日を迎える人がいるそうです。私の場合１日違いの人はクラスにおり、隣には同じ誕生日の人はいました。

　なんだか多く感じませんか、車を運転していると、前に走っている車と、その前の車が車種と色も同じであることはざらにあり、また４台も同じ車種で色も同じで走っていることは、１年にたとえると２～３度位は見たことがあると思います。それと同じで、少ないと思っていても、実は多く存在するみたいです。

　ところで、先日社長が、自動運転車のレベルについて話していました。

　レベルにあっては、０～５まであるそうです。

レベル0         運転自動化なし              運転者

レベル1         運転支援            　　　運転者

レベル2         部分運転自動化              運転者

レベル3         条件付運転自動化          システム（作動継続が困難な場合は運転者）

レベル4         高度運転自動化              システム

レベル5         完全運転自動化              システム

レベル0はまったく自動運転技術が利用されていない状態を意味します。

レベル1では運転の支援が必要です。

レベル2では部分的に自動運転を利用できます。

※レベル0から2は人間が主に運転する状態になるため、事故等の責任は運転者にあるとされます。

レベル3になると、ハンドルだけでなく視線も運転に集中しなくてよい「アイズオフ」が可能となります。ただしアイズオフは一定の条件下のみで、すべての状況でできるわけではありません。

レベル4ではほぼ完全な自動運転が可能です。限定領域下においてシステムがすべての運転タスクを自動で行い、ドライバー不在でも自動車が走行するようになります。

レベル5では、完全な自動運転が可能です。高速道路や一般道路など道路の種類に関係なく、どのような状況でもブレインオフな自動運転を実現します。

※しかし、技術が先行しても、必要になる法整備等がまだなので、2021年3月発売の新型レジェンドに搭載された「Honda SENSING Elite」は、日本初の自動運転レベル3を実現しましたが、実用化までには、行かないそうです。

又、高速道路と言った決まった規格の道路を進行した場合、電気自動車などは充電しながら進行すると言った研究も進んでいるみたいです。

　考えて見れば、１００年前（大正時代）の車を見ると今のくるまと全くシステムが違っており、１００年後の自動車は想像できない形になっているでしょうね。

　さて、室内展示場の工事も進み

　もう少しで完成です。では、寄って、見て、感じて下さい「ドゥーカーズK」でお待ちしています。　

　次回は、７月２１日です

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